A - La CARTOGRAFIA ANTICA = vedi il leggendario antemurale delle COLONNE D'ERCOLE
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* - Scrutando per millenni verso il MONDO NUOVO = Francis Bacon, l'antemurale delle COLONNE D'ERCOLE ed il mito del percorso antichissimo che avrebbe portato ai limiti del mondo antico: la "VIA ERACLEA"
** - Il complesso SISTEMA CARTOGRAFICO E VIARIO DELL'IMPERO DI ROMA = nel dettaglio visualizza qui LE VIE COMMERCIALI DI TERRA E MARE DURANTE LA ROMANITA'
*** - La romana VIA JULIA AUGUSTA uno dei vanti della pace universale inaugurata dall'Imperatore Ottaviano Augusto
**** - "TROPAEUM AUGUSTI" (TROFEO D'AUGUSTO ALLA TURBIA (TURBIE)]: come ancora annotò un moderno scrittore il "GIGANTE DI MARMO DELLA TURBIA" che vegliò per secoli su LOCALITA' E PERCORSI AI CONFINI DI ITALIA e FRANCIA (qui un tragitto di immagini nel tempo!)
***** - I "nuovi" TRAGITTI DELL'ETA' MEDIEVALE
****** - Il nuovo tragitto cristianizzato: un'ipotesi sulla VIA DI MARIA MADDALENA
C - Con Aprosio tra VIAGGI, GEOGRAFIA ANTICA, MITOLOGIA e FILOLOGIA CLASSICA: il frate vanifica il MITO DELLA PERDUTA CITTA' LIGURE DI "TEMPLUM" valendosi di FILOLOGI MODERNI e di OPERE CLASSICHE DI GEOGRAFIA (qui riprodotte)
1 - Nell'EPOCA CONTROVERSA DI APROSIO i marinai, spesso convinti di far rotta verso l'OCCULTO , ancora temevano il CANTO AMMALIATORE DELLE SIRENE
2 - VIAGGIO idealizzato nello SPLENDORE nel DOMINIO DELLA REPUBBLICA DI GENOVA attraverso gli occhi e le emozioni del coprotagonista inglese d'un romanzo di Bernardo Morando, amico e "fautore" d'Aprosio
* - RIFLESSIONI GENERALI SU VIAGGI E NAVIGAZIONI DALL'ANTICHITA' ALL'EPOCA MODERNA
D - NAVIGAZIONE - ESPLORAZIONI - STRUMENTAZIONE - NAVI E VASCELLI - CANTIERI - NAUFRAGI - CODICI
E - "l'eta' intermedia e il tempo d'Aprosio" = DALLA NAVIGAZIONE ANTICA ALLA MODERNA NAVIGAZIONE DA GUERRA E COMMERCIALE
F - DAGLI ANTICHI PERCORSI COMMERCIALI DELL'IMPERO ROMANO ALLA DALLA CARTOGRAFIA DELLE ROTTE DEI SUOI TRAFFICI
G - BISANZIO - IMPERO ROMANO D'ORIENTE = L' ARMA DEL FUOCO GRECO
H - PELLEGRINI - CAVALIERI - CROCIATI: "VIAGGI DELLA FEDE IN TERRASANTA" = CARTOGRAFIA ANTICA DIGITALIZZATA
******* -I - LA MODERNA NAVIGAZIONE OCEANICA CON IL SUPERAMENTO DELLE COLONNE D'ERCOLE E NUOVE PROPOSIZIONI CARTOGRAFICHE = I "GRANDI NAVIGATORI ED ESPLORATORI"*******
[DOCUMENTAZIONE INTEGRATIVA 1 = C. Colombo: la scoperta e tutti i viaggi digitalizzati da testi antichi = ad integrazione Palos de la Frontera e l'inizio della grande impresa con la conseguenza,in virtù della spagnolizzazione, della caduta di due grandi Imperi precolombiani, quello Azteco e quello Inca (testi antichi digitalizzati) - Amerigo Vespucci (le sue lettere al Soderini sull'' "America") - Magellano e la circumnavigazione del globo - A. Pigafetta e la sua relazione sull'impresa di Magellano - Elenco di viaggi, navigazioni ed esplorazioni tra XIV e XVIII secolo condotte per conto della Spagna : vedi gli anelli, la distillazione e soprattutto l'importanza basilare -ancor più della frutta fresca- dell'"agro" per la navigazione transoceanica
CARTOGRAFIA E NUOVA GEOGRAFIA = ALESSANDRO GERALDINI
[colui il quale, oltre che il primo vescovo "americano" nel senso che prese possesso della sua sede in S. Domingo, fu mentore favorevole e forse fondamentale perché la Spagna sostenesse l' iMPRESA DI COLOMBO - Alessandro Geraldini, Angelico Aprosio, Consalvo Fernando d'Oviedo e il dibattito sulle AMAZZONI DELLA TERRA ONZONEA NEL NUOVO MONDO e quindi LE ISOLE DI TOMMASO PORCACCHI
[DOCUMENTAZIONE INTEGRATIVA 2 = "Amo appassionatamente i viaggi, sono la filosofia che cammina. I vostri m'hanno istruito e dilettato: come non seguirvi a traverso il mondo?" così scrisse il Lamartine in merito ai viaggi del Lafond nelle Americhe sottolineando al meglio l'idea del viaggio come momento di formazione e arricchimento =
Viaggi possibili, impossibili, realizzabili a determinate condizioni tecnico-sanitarie = un esempio fra altri che si proporranno: dalla Historia della Guerra di Fiandra del Cardinal Bentivoglio -con nota manoscritta di anonimo proprietario- l'impresa impossibile degli Olandesi di raggiungere la Cina procedendo dal mar settentrionale e il ricorso al tragitto tradizionale, affrontando i Portoghesi ]